Nesmrtelná tlama

Napsat komentář

Návrat stejnou tlamou odpoledne domů. Nové nádraží Podbaba.

Reklamy

Nesmrtelná tlama

Napsat komentář

Tlama, žabotlam, panťák, lochneska, 475-ka – prostě historický stroj, uvedený do provozu někdy v létech 1966-1977. A má se čile k světu! Na trati 091 (Kralupy — Praha) zajišťuje podstatnou část špičkové dopravy. I když v počátcích své kariéry nepatřil mezi spolehlivé stroje, dnešní fírové s nimi doopravdy umí, takže když nějaký jeví známky klinické smrti, prostě mu domluví. Jako třeba včera v Sedlci kolem 19-té hodiny.

… no tahle mne vezla do práce dnes ráno.

Jak jezdím.

Napsat komentář

Začalo to nenápadně: mí dva nejmladší miláčkové nějáko zavětřili (děda měl své dva nejoblíbenější modely ve vitríně) a v podstatě si vymodlili: budeme jezdit vlaky! Totiž modýlky! Tož jsem oprášil, odrezil, přeletoval – a nakonec jsem se dostal k dodělávání modýlků, které jsem před dlouhými léty opustil… Takže obývák se občas promění v nádraží, skladiště, seřadiště, tratě – a jezdíme.

Arriva vyjela!

Napsat komentář

Pondělí, 23.září 2013 konečně zahájil provoz další operátor na českých kolejích – chtělo by se říci: na českých drahách s malým č a malým d…

OLYMPUS DIGITAL CAMERANavzdory tomu, že propagace byla spíše minimální (na webu Arrivy se první informace objevily v pátek, 20.9. odpoledne oficiálně, v pátek v noci ve skutečnosti, na nádražích se objevily malé plakáty s informací o zahájení, které byly např. v Kralupech v tichosti a důkladně odstraněny) a já vyjel v dopravním „sedle“, dalo by se říci, že  cestující si svůj spoj našli.

Původní záměry byly realizovány pouze částečně (viz předchozí příspěvek), ale každopádně je příjemná rozšířená nabídka spojů, navíc za příjemnou cenu. Klikněte zde pro oficiální ceník Arrivy). (Cena z Řeže do Prahy Masarykova nádr. beze slev je 25 Kč, senioři za 13)

.

arriva001Jak jsem řekl, cestu jsem si zkusil. Soupravy jsou doopravdy komfortní, příjemná je i nabídka občerstvení, ale mám silný pocit, že jeden průvodčí nezvládne i jízdní doklady i doprovodné služby. Uvidíme.

Když jsem si prohlédl soupravu, ihned mne napadlo, že je velkou škodou, že vlaky nejezdí v sobotu a neděli: do soupravy se vejde odhadem tak 14 kol, což je dost i pro elektrické patrové jednotky, do kterých už bývá problém se s kolem dostat. Prostě o pěkných dnech vyráží spousta cyklistů na cesty kolem Vltavy – a že jsou to cesty pěkné! Když k tomu přičtete cenu za kolo 20Kč – zejména pro početné skupiny a rodiny s dětmi to může být zajímavé!

arriva002Podle prospektu Arrivy mají vlaky i WiFi – bezdrátové připojení k internetu – vyzkouším co nejdříve!  Je fakt, že na této trati potkávám hodně cestujících s noťasy.

Jak říkám – zavedením dalšího dopravce a dalšího spoje jsem nadšen! A budu netrpělivě očekávat, jak se bude stav skutečný blížit stavu plánovanému (jízdy do Libně, do Benešova, vytvoření zastávky Depo Hostivař atd…)

.

.

Další prameny s informacemi o vlacích Arrivy:

  1. http://www.arrivavlaky.cz – oficiální stránky společnosti Arriva vlaky s.r.o.
  2. http://udalosti.wz.cz/130923Arriva – více o zahájení provozu – jak to viděl cestující
  3. http://ekonomika.idnes.cz/arriva-zacala-jezdit-linku-praha-kralupy-fpc-/eko-doprava.aspx?c=A130922_233619_eko-doprava_suj – zahájení provozu očima novináře

Nad jízdním řádem IV.

1 komentář

Již několikrát jsem se na tomto blogu zmiňoval, jak mne těší a jak se těším, že na trati Kralupy – Masarykovo nádr. – Benešov začne jezdit společnost Arriva. Zdá se, že věci dospěly ke zdárnému konci a v pondělí, 23.9. má Arriva skutečně vyjet.

ALE:

Nepojede se do Benešova, ale pouze na Masaryčku.
Nepojede se každou hodinu, ale pouze každou sudou hodinu.
Nebudou uznány doklady PID – dohoda se nedohodla.

TAKŽE:

Z Řeže do Hostivaře prime spojení mít nebudu.
Večerní vlak PO 22:40 (poslední vlak ČD, pak až po půlnoci z Hl.n.) nebude…

Uznají mi nějaké slevy? – Víc věcí nevím jako vím, a celá věc nedopadla tak dobře, jak jsem doufal…
Každopádně. Půjdu si ji vyzkoušet!

http://ekonomika.idnes.cz/arriva-spousti-prvni-vlaky-do-kralup-dwk-/eko-doprava.aspx?c=A130916_124637_eko-doprava_suj

O novém jízdním řádu 3.

Napsat komentář

Tak to vypadá, že už je to tady! Arriva vyjede. Ta na svých stránkách (www.arriva.cz) zatím decentně mlčí, ale 8. dubna začíná platit mimořádná změna jízdního řádu – a tam to je. Dokonce na jízdním řádu na stránkách ČD! Podívejte se sami:
http://gvd.cd.cz/gvd/CZ_k091_130408_01.pdf

Jistou zajímavostí je, že tato změna nevyjde tiskem, takže spoje Arrivy v tištěných jízdních řádech nehledejte! Takže pěkně tiše a nenápadně – budeme dělat, že se nic neděje – jako by si říkali pánové z ČD.

Taxem na to zvědavý – a toho 8.dubna (pondělí) určitě se alespoň od nás do Hostivaře svezu!

O novém jízdním řádu 2.

Napsat komentář

Informace o zavedení dalšího dopravce na linku Kralupy – Benešov zvedly docela velkou vlnu zájmu. Když nic jiného, na serveru i-dnes, kde byla tato informace též zveřejněna, vznikla diskuse, která během několika dnů přesáhla 7 stránek a musela být uzavřena.

http://ekonomika.idnes.cz/diskuse.aspx?iddiskuse=A120918_101853_eko-doprava_fih&razeni=vlakno

V diskusi se ozývají různá pro a proti – pro mne osobně jsou rozhodující tyto argumenty:

  • Večer nebudu mít problém s návštěvou kina-divadla-hospody v Praze. Poslední vlak pojede 23:20 (dosud 22:40).
  • Ve špičce snad bude konečně volněji.
  • Jsem častým cestujícím na relaci Řež – Hostivař. Toto spojení je pro mne jedinečné!
  • Na trati 091 pojedou ve špičce 3 vlaky namísto dvou, v sedle 2 vlaky namísto jednoho.

To, že vlak není elektrický, že je starší a podobně – to pro mne nehraje žádnou zvláštní roli. Pokud tarif nebude drakonicky vyšší, osobně mi nepřekáží, že nebude PID.

No a kdy ta Arriva konečně vyjede?! Podle naší paní starostky, která si s Arrivou dopisuje, můžeme očekávat start někdy v březnu… Tak se docela těším!

Older Entries